Władze Formuły 1 zrezygnowały ze stosowania kontrowersyjnego przepisu, który przewidywał karanie kierowcy za zjechanie do pitstopu na tankowanie we wczesnej fazie pobytu na torze samochodu bezpieczeństwa.
Zrewidowany przepis będzie obecnie pozwalał na to, by pitstop pozostawał otwarty i kierowcy będą mogli, w razie potrzeby, tankować.

- Przepis, wprowadzony w 2007 r. był zły i wracamy do reguł z 2006 r. - napisał na stronie internetowej Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) dyrektor ds. wyścigów F1 Charlie Whiting.

- Jedyna różnica będzie taka, że mamy zamiar wprowadzić minimalny czas powrotu do pitstopu. Gdy na tor wyjedzie safety car, będzie to sygnał dla wszystkich samochodów, że muszą zastosować odpowiedni sposób jazdy za tym pojazdem z użyciem elektronicznych urządzeń kontrolnych (ECUs) - dodał dyrektor Whiting.

Ofiarą starego, "złego" przepisu padł Robert Kubica podczas GP Singapuru. Na 16. okrążeniu opuścił tor na dotankowanie (jechał na resztkach paliwa), gdy boksy były zamknięte, ponieważ na torze był samochód bezpieczeństwa. Ukarano go za to, podobnie jak Nico Rosberga, 10-sekundowym postojem w alei serwisowej. Ostatecznie Kubica zajął w GP Singapuru 11 m.
pap

na podobnych zasadach jak wygraj ligę czy wygraj ligę mistrzów
startuje wygraj Formułę 1 - ciekawe jak będzie wygladało,
myślę, że można się zainteresować i pobawić.

http://www.wygrajf1.pl/index.php

Zespół Red Bull Racing przygotował animację, dzięki której każdy zrozumie zmiany do jakich doszło w nachodzącym sezonie Formuł

Zespół Honda jest niemal pewny, że wystartuje w sezonie 2009 poinformował serwis autosport.com Ostatnim problemem są gwarancje finansowe, których wymaga dostawca silników firma Mercedes Benz.
Honda musi udowodnić, że posiada wystarczające środki pieniężne na zakup silników w przeciągu całego sezonu. Kwota ta ma opiewać na ponad 7 milionów funtów.

Martin Whitmarsh, przyszły szef zespołu McLaren Mercedes, który negocjuje kontrakt z zespołem Hondy, mówi dla angielskiej gazety The Guardian: Zaoferowaliśmy zespołowi Hondy tyle pomocy i wsparcia, ile byliśmy w stanie. Zrobiliśmy to w interesie nie tylko samego zespołu ale również całego sportu.

Szef japońskiego teamu Ross Brawn poinformował w tym tygodniu członków swojego zespołu o dalszych planach oraz ponaglił do dalszej pracy nad przygotowaniami do nadchodzącego sezonu. Pomimo zapowiedzi japońskich szefów zespołu o wycofaniu ekipy, Honda przygotowywała bolid w specyfikacji 2009. Kierowcami mają być Jenson Button oraz Bruno Senna.

i się jeszcze okaże, iż był to jeden jedyny taki wyścig w całej dekadzie...

Choć każdy kolejny sezon F1 przed 1-szym startem w Australii jest jednym wielkim znakiem zapytania (a ten będzie jeszcze większym ze względu na ogromne zmiany w przepisach) to zachęcony świetnymi wynikami longtermów w Sezonie 2008 i teraz spróbuję szczęścia w zakładach całosezonowych.
Oto pierwsza porcja:


Bourdais - Buemi, @2.4, UB, 5/10

Ciężko tutaj dobrze porównać zawodników bo nie mieli jeszcze okazji rywalizować między sobą w F1, ale ja osobiście znacznie wyżej cenię Buemiego. Dostrzegli to chyba także szefowie Toro Rosso, którzy już bardzo wcześnie potwierdzili go jako kierowcę wyścigowego na Sezon 2009, podczas gdy przyszłość Bourdaisa wyjaśniła się zaledwie przed kilkoma tygodniami - to bardzo dobrze obrazuje jak w światku postrzegani są obaj kierowcy.
Dla mnie faworytem tej wewnątrzzespołowej rywalizacji jest Buemi i moja wycena tej pary to 1.72-2.0 na korzyść Szwajcara.


Ilość zwycięstw Hamiltona - Under 5,5, @2, GB, 5/10

W zeszłym sezonie Lewis wygrał dokładnie 5 wyścigów, przy czym trzeba zaznaczyć że rozegrane zostało o jedno GP więcej (18) niż będzie to miało miejsce w tym sezonie (17).
Znowu wróżymy z fusów, ale w obliczu tak ogromnych zmian w przepisach McLaren nie powinien pojedynkować się tylko i wyłącznie z Ferrari, ale do gry powinny się włączyć BMW Sauber i przede wszystkim Renault (które w końcówce sezonu 2008 było już szybsze od McLarena). Także wydaje mi się, że Hamiltonowi w tym nowym sezonie będzie znacznie trudniej o zwycięstwa niż przed rokiem.
CB ma na takie zdarzenie linię 4,5 i under faworytem - to moim zdaniem jest znacznie lepsza wycena.


Ilość zwycięstw Kovalainena - Over 0,5, @2.8, CB, 4/10

Tutaj z kolei kompletnie nie zgadzam się z wyceną Centrebetu. Pamiętam jak w zeszłym sezonie grałem identyczny zakład ale z kursem @1.6. Fakt, że siadło trochę szczęśliwie ale teraz jest całkiem nowy sezon, jestem przekonany, że Kovalainen będzie w nim znacznie mocniejszy no i po zdobyciu tytułu MŚ przez Hamiltona nie będzie już stanowił dla McLarena 5-go koła u wozu.


Ilość zwycięstw Kubicy - Over 0,5, @2.6, CB, 7,5/10

Unibet ma takie zdarzenie z kursami 1.72-2.0, Scandic 1.65-2.1 i u obu faworytem jest "Over 0.5", także fani surebetów mają tu ogromne pole do popisu choć możliwy czas oczekiwania 8 miesięcy na pewno odstrasza.
Ja też Kubicy daję spokojnie ponad 50% na to, że wygra w Sezonie 2009 przynajmniej jeden wyścig, a ten zakład w CB to dla mnie jeden z największych świrów, jakie w życiu widziałem.



To na początek, przed pierwszym wyścigiem sezonu pewnie pojawią się jeszcze jakieś typy...

"Na posiedzeniu Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) w Paryżu podjęto decyzję o zmianie regulaminu mistrzostw świata Formuły, w wyniku której tytuł przypadnie kierowcy, który wygra najwięcej wyścigów w sezonie, a nie temu, kto zdobędzie najwięcej punktów.
"

dokładnie, może troche rozwinę za sprawą red. Ceglińskiego:

Nowe zasady zmieniają sytuację Kubicy

Bernie Ecclestone postawił na swoim - Międzynarodowa Federacja Samochodowa zmieniła zasady walki o tytuł mistrza świata Formuły 1. W rywalizacji o pierwsze miejsce (ale tylko o nie) najważniejsze będą zwycięstwa w wyścigach, a dopiero potem punkty.

Zmienia to trochę sytuację Roberta Kubicy. Chyba na gorsze, jeśli będziemy pamiętać o tym, że celem BMW Sauber jest walka o tytuł mistrzowski. Na gorsze, bo znakiem firmowym niemiecko-szwajcarskiego zespołu i polskiego kierowcy były w ostatnim sezonie niezawodność i regularność. Właśnie tym Kubica i BMW Sauber wyróżniali się od reszty stawki, przynajmniej do momentu, w którym zespół odpuścił walkę o wynik końcowy na rzecz budowy tegorocznego samochodu. W 2009 roku, w myśl nowych zasad, zajmujący regularnie miejsca na podium Kubica nie miałby szans na tytuł, jeśli nie wygrałby odpowiednio wielu wyścigów.

Z drugiej strony zamieszanie w stawce wywołane zmianą przepisów - niesamowita prędkość Brawn GP podczas testów i zagadkowe słabości McLarena - może sprawić, że w najbliższym sezonie miejscami na najwyższym stopniu podium podzieli się większa liczba kierowców niż zwykle. Wtedy, oczywiście przy założeniu, że BMW Sauber będzie w tej szerokiej czołówce, sytuacja może wyglądać nienajgorzej, bo przy równej liczbie zwycięstw liczyć będą się jednak punkty.

Dwukrotny mistrz świata Hiszpan Fernando Alonso skrytykował zmiany przepisów w Formule 1. Uważa, że wprowadzają u kibiców dezorientację.
- Od 50 lat Formuła 1 rozwija się dzięki zespołom, sponsorom, kierowcom, a przede wszystkim kibicom. Nikomu z tej grupy nie pozwolono wypowiedzieć się w kwestii zmian przepisów - powiedział Alonso. W ten sposób Hiszpan skrytykował szefa Formuły 1 Berniego Ecclestone'a, który wprowadził zmiany bez konsultacji. - Martwi mnie te zmiany nie dlatego, że będą miały zły wpływ na najbliższy sezon, ale, że będą fatalne skutki dla przyszłości mojej dyscypliny - powiedział Hiszpan.


i bardzo dobrze zrobil... chore zmiany na moj gust.. po jakiego *** oni tak kombinuja ?

Nowy system wywołał niemałą burze w środowisku kibiców i fanów F1. Niemal wszyscy są jemu przeciwni. Od kierowców, przez zespoły, dziennikarzy, na kibicach kończąc. Ci ostatni próbują coś zdziałać poprzez internetową petycje o rewizje systemu punktowego przed sezonem. Jeżeli też się z tym nie zgadzacie, lub jest wam wszystko jedno, dla dobra tego sportu podpiszcie się pod nią Oto link:



http://www.thepetitionsite.com/1/cancel-...ampionship-2009

Najbliższy wyścig już , tuż- tuż. Na dzień dzisiejszy jedna opcja do mnie przemawia.

Safety car -na torze @1.85

Pierwszy wyscig za kilka dni,a na forum zainteresowanie żadne.

Szkoda,bo zapowiada się najciekawszy sezon od wielu lat.

Jezeli jednak Ktoś trafi do tego tematy to polecam lekture przed sezonem F-1

forty - wszyscy czekamy na Twoje pierwsze typy

btw... Dyfuzor a sprawa tytułu mistrza świata Formuły 1

wysokie kursy powinny wchodzić jak w ma$$ełko tylko trzeba wyczaić które

Ja na razie 1(jeden) typ podałem

Jezeli ,rzeczywiście bolidy teamu Brown GP,są takie szybkie...,to opcja Czy kierowca zdobędzie Pole Position w GP i zanotuje najszybsze okrążenie w wyścigu? ,do grania jak najbardziej

a tu mamy Button kurs @25

Dalej idąc tym tropem,
zw.kwalifikacji

Button, J @4.00