Saaby to są dla dziadków over 60

polemizowałbym, ostatnie lata produkcji przyniosły ciekawe auta,

aczkolwiek obecnie gdyby nie Chinole http://m.wyborcza.biz/biznes/1,106501,9687935,Chinczycy_pomogli_i_Saab_wznowil_produkcje_aut.html
ta firma dawno by już zbankrutowała, zresztą podobnie jak nokia swe problemy zawdzięcza złemu zarządzaniu.

więcej tutaj:
http://www.mototok.pl/Po-zawarciu-umowy-...sceptyczni-a607

Jako że John będzie kupował w tym roku jakieś auto podrzucę parę fur i powiecie mi czy ktoś śmiga takimi...

na razie na tapecie jest: Ford Mondeo

http://moto.allegro.pl/mondeo-tdci-130km-navi-skora-xenon-full-okazja-i1669620774.html

ABS, Autoalarm, Wspomaganie kierownicy, Centralny zamek, Klimatyzacja, Poduszka powietrzna, Elektryczne szyby, Skórzana tapicerka, Radio+CD, Parktronic, Tempomat, Reflektory ksenonowe, Blokada skrzyni biegów, Lakier metallic, Hak, Alufelgi, Elektryczne lusterka, Immobilizer, Komputer pokładowy, Kontrola trakcji, Nawigacja GPS,

jakieś większe awarie w takich fordach? zawieszenie? skrzynia? miał ktoś problemy?

Nie miałem okazji akurat być właścicielem takiego Forda, ale jakiś czas temu się nad czymś podobnym zastanawiałem. No i z tego co pamiętam to te silniki jakoś szczególnie nie były polecane. Po pierwsze wtryski w nich lubiły padać, ze względu na jakoś paliwa w Polsce, po drugie koło dwumasowe. Jeżeli chodzi o Forda to kuzyn polecał mi silnik TDDI z tym, że one chyba do 2000 roku były robione.

no i tutaj może być problem ponieważ ja leje do auta ropę którą w firmie mamy do maszyn, niestety szef raczej nie chce pozwalać ludziom tankować na stacjach i brać faktury...

co za tym idzie podatność wtrysków jest dla mnie ważna...

co do koła dwumasowego to one mają chyba swoją żywotność i tyle...kwestia tego ile wytrzymują od wymiany do wymiany?!

Tzn chodzi o to, że możesz lać ropę u szefa jeżeli wiesz, masz pewność, że jest to prawdziwa ropa ;-) A nie jakieś bio, czerwona czy tam inne ścwierwo z czymś pomieszane ;-) Sam mam Merca z silnikiem CDI i tez tankuje w firmie, gdzie ojciec pracuje i nie ma z tym żadnego problemu. Wiem, ze tam Lotos paliwo przywozi i wiem, że żadnych wałów tam nie robią.

Co do koła to tutaj masz parę opinii

--> http://www.autocentrum.pl/autorentgen/fo...tdci-924818773/

Wiesz ja też to paliwo nawet odbieram jak przyjeżdża na budowę, niby płocki Orlen...ale i tak pewnie jak kupie jakieś auto to będę to lał co będzie...najwyżej będę wtryski wymianiał

Najpierw sprawdź cenę wtrysków...
Z tego co pamiętam (bo sam interesowałem się tym samochodem) są drogie, a przy zakupie diesla za 13,5k liczyłbym się z jakimiś ukrytymi kosztami, które wyjdą po kilku miesiącach.

jezdze od ponad roku Mondeo z 2001 roku ale 1.8b w sedanie, jedyna naprawa to wymiana cewaki zaplonowej (ok 280zl) a tak to koszty normlanego uzytkowania kazdego auta, (oleje, klocki, zawieszenie), sa to auta z naprawde bogatym wyposazeniem jak za swoja cene, z tego co Ty wkleiles w moim nie ma skory, parktronica, ksenonowm komputera i nawigacji,

moge powiedziec ze dla mnie to naprawde super autko, spelnilo moje wszelke oczekiwania

Kurde ile się ogląda tych aut bitych, to normalnie człowiek staje się mega podejrzliwy. Jak widzę diesla 8-9 letniego i ma te 185 tyś czy 190 tyś km przebiegu to bez książki serwisowej w ogóle można sobie darować. Kumpela wczoraj pojechała oglądać auto oczywiście bezwypadkowe. Po 5 minutowych oględzinach okazało się że po dachowaniu było

Ostatnio kupowałem auto dostawcze. Wycieczki po komisach nalezy sobie darowac. 80% mialo slady po klepaniu, korozja itp. Nie mówiąc o liczniku. Samochody przytachjane z Niemiec, ok 7 lat nie miały niby nawet 200 k na liczniku.

Witam, ktoś może wymieniał w audi a4 b5 wahacze i może polecić, zopiniować jakieś? Tylko nie febi, lemfordery, cenowo tak do 700zł. Przymierzam się do zakupu kompletu wahaczy Master Sport, tylko że różne opinie czytałem, jedni mówią że przejechali 9tyś km inni 25tyś, ktoś może się podzielić informacją?
Pozdrawiam.

a jak powiem Ci że mój TDI mający obecnie 6lat ma 147tyś km to też nie będziesz chciał wierzyć?

dostawczak czy osobówka? Dostawczak z under 25k/rok to prawie jak yeti

To chyba widziałem yeti Przeglądałem dostawczaki pod koniec ubiegłego roku i znalazłem 3-4 latka za 25 tys, chyba to był sprinter z przebiegiem... 670 tys. km. Sprzedający przynajmniej napisał szczerze, że auto chodziło non-stop na trasie Polska - Holandia i sprzedaje bo biznes się kończy. Pomyślałem sobie czy czasem nie auto

osobówka

I gdzie w końcu kupiłeś..? Mi potrzebna osobówka, szlag mnie chce trafić! Nie trafiłem jeszcze na auto bez napraw blacharsko lakierniczych, gdzie robione są mniej niż dwa elementy..

tylko i wylacznie w komisach przy salonach samochodowych, auta zakupione u dilera i zostawione w rozliczeniu na nowe, o okolo 10-20% drozsze ale wydaje sie pewny zakup, sam tak kupilem

Zależy o jakiej skali naprawy mówimy. W zeszłym roku, w październiku kupiłem roczne Mondeo. Dwa miesiące później na parkingu wjechał we mnie gość. Wgięta lewa tylna klapa bagażnika, lewe nadkole i reflektor do wymiany. Trzeba było to wyklepać i pomalować. Śladu po tym zdarzeniu nie widać (nie wiem, czy miernik lakieru coś by pokazał). Szkoda naprawiona w ASO. Kupiłbyś taki samochód, czy nie ? Na pewne rzeczy po prostu nie mamy wpływu, a sama szkoda, według mnie, nie jest z tych, które dyskwalifikują przy wyborze auta.