Na poprawę nastroju!


--
Samozwańczy mistrz świata Ajtuj "Jugołingdałn" Szpilka

Uuu Lech Poznań rezerwy w 2 lidze. Jakoś sobie nie przypominam ostatnio żadnego zespołu, którego rezerwy by grały w 2 lidze.

Ciężki zestaw na jutro.
Tylko maxikombi na pół bańki.

Toś się obudził, toś się obudził..
Mają nawet w składzie starego wyge..

Niemki u19

Chyba nie Reissa.

forbet daje taki zakład na eklape, że obie drużyny wykonają przynajmniej 1 rożny w każdej połowie
kursy od @3,4 do @4
do chwili obecnej większość trafiona
yeld wychodzi ok. 60%

Grał Dudka, dostał robotę w klubie. Teraz Wojtkowiak..

Oglądam sobie filmy o nowych super rowerach - kolarkach, co to są lżejsze o "1 gram" i szybsze o "0,05 km na godzinę", super hiper karbon i rama cieniowana 10 razy.

I przeczytałem bardzo fajny i trafny komentarz (po angielskiemu):

DON'T WASTE YOUR MONEY! In 1970 - 1973. I won road-races with a heavy tank - a Schwinn Supersport 10-speed. I beat lots of guys with fancy, expensive bikes who drove to races with their bikes in and on their cars. I often rode 10 - 20 miles to my races on my Schwinn, and then raced, won, and rode back home. I won, not because of my "fancy" bike, but because I rode for fun, almost every day. I was always in shape for a race, I didn't train for them.

I regularly see light-weight road-racing bikes made in 1980 - 2000+, for real cheap at garage sales. I recently bought a top-quality Raleigh road bike from the 80's or 90's for only $10. I'm now in my 60's and don't ride much, but I know I could win races with it if I were in shape. In my opinion, don't waste BIG money on a bike unless you are Olympic quality and do lots and lots of riding, and have lots of free-time to spend alone on a bike. A high-tech, feather-light bike hanging from your garage rafters does not win races. Just ride every day, lose 10 pounds, then you'll have a faster bike!!!

Z translatora:

NIE ODPADUJ SWOICH PIENIĘDZY! W latach 1970 - 1973. Wygrałem wyścigi drogowe z ciężkim czołgiem - Schwinn Supersport 10-speed. Pokonałem wielu facetów z wyszukanymi, drogimi rowerami, którzy jeździli na wyścigi motocyklami w swoich samochodach. Często jeździłem 10 - 20 mil do moich wyścigów na moim Schwinn, a następnie ścigałem się, wygrałem i pojechałem do domu. Wygrałem nie z powodu mojego „fantazyjnego” roweru, ale dlatego, że jeździłem dla zabawy, prawie codziennie. Zawsze byłem w formie na wyścig, nie trenowałem dla nich.

Regularnie oglądam lekkie motocykle wyścigowe wyprodukowane w latach 1980 - 2000+, naprawdę tanie w sprzedaży garażowej. Niedawno kupiłem najwyższej jakości rower szosowy Raleigh z lat 80-tych lub 90-tych za jedyne 10 USD. Jestem teraz w wieku 60 lat i nie jeżdżę za dużo, ale wiem, że mogę wygrać z nim wyścigi, jeśli będę w formie. Moim zdaniem nie marnuj DUŻYCH pieniędzy na rower, chyba że masz olimpijską jakość i dużo jeździsz, i masz dużo wolnego czasu, aby spędzać samotnie na rowerze. Zaawansowany technicznie, lekki rower wiszący na krokwiach garażowych nie wygrywa wyścigów. Wystarczy jeździć codziennie, tracić 10 funtów, a wtedy będziesz miał szybszy rower !!!

--
Teraz jest jakaś dziwna mania na karbony itd., mierniki watów, kadencji... ludzie w życiu nie przejeździli więcej niż 10 tys. km, a koniecznie karbonowy! I nie wyjedzie taki w spodenkach innego koloru niż koszulka, bo musi być skompletowane, a ubiera się dłużej niż jedzie.

Rower ma dawać radość, ja sma ludzi co jeźdżą na stalowych! A zostawiliby karbonowców na 30 km na dystansie 60 km ;-))

Kurwa Master.. dłuższego tekstu nie było..kto to przeczyta?
Ja dzisiaj przejechałem dobre 5 km..

Kogo to interesuje?

Ładna piosenka, szczególnie refren.

Ellenbrook United Reserves
Joondalup United Reserveswin @1.95
(16min 1:0)

1-3 ft

Dobra 2 kolejka u mnie w Typerze.9 miejsce w tej kolejce na półmetku.Znaczący progres.

Specyficzna dzielnica ten Żiżkov, oczywiście w naszych kategoriach.

Przechodząc, z co drugiej bramy czuć Marychę.