Kalendarz wyścigów:


12.03.2006 - GP Bahrajnu (Bahrain)
19.03.2006 - GP Malezji (Sepang)
02.04.2006 - GP Australii (Albert Park)
23.04.2006 - GP San Marino (Imola)
07.05.2006 - GP Europy (Nurburgring)
14.05.2006 - GP Hiszpanii (Catalunya)
28.05.2006 - GP Monako (Monte Carlo)
11.06.2006 - GP Wielkiej Brytanii (Silverstone)
25.06.2006 - GP Kanady (Gilles Villeneuve)
02.07.2006 - GP Stanów Zjednoczonych (Indianapolis)
16.07.2006 - GP Francji (Magny-Cours)
30.07.2006 - GP Niemiec (Hockenheim)
06.08.2006 - GP Węgier (Hungaroring)
27.08.2006 - GP Turcji (Istanbul)
10.09.2006 - GP Włoch (Monza)
01.10.2006 - GP Chin (Shanghai)
08.10.2006 - GP Japonii (Suzuka)
22.10.2006 - GP Brazylii (Interlagos)




Zespoły:




Mild Seven Renault F1 Team
Bolid: Renault R26
Silnik: Renault RS26
Opony:

Kierowcy: Fernando Alonso & Giancarlo Fisichella



McLaren Mercedes
Bolid: McLaren MP4-21
Silnik: Mercedes-Ilmor FO108S
Opony:

Kierowcy: Kimi Raikkonen & Pedro de la Rosa



Scuderia Ferrari Marlboro
Bolid: Ferrari 248 F1
Silnik: Ferrari 056
Opony:

Kierowcy: Michael Schumacher & Felipe Massa



Lucky Strike Honda Racing F1 Team
Bolid: Honda RA106
Silnik: Honda RA806E
Opony:

Kierowcy: Rubens Barichello & Jenson Button



Panasonic Toyota Racing
Bolid: Toyota TF106
Silnik: Toyota RVX-06
Opony:

Kierowcy: Ralf Schumacher & Jarno Trulli



Williams F1 Team
Bolid: Williams FW28
Silnik: Cosworth CA2006
Opony:

Kierowcy: Mark Webber & Nico Rosberg



BMW Sauber F1 Team
Bolid: Sauber F1.06
Silnik: BMW P86
Opony:

Kierowcy: Nick Heidfeld & Robert Kubica




Red Bull Racing
Bolid: RBR RB2
Silnik: Ferrari 056
Opony:

Kierowcy: David Coulthard & Christian Klien



Scuderia Toro Rosso
Bolid: STR STR01
Silnik: Cosworth TJ2005-2
Opony:

Kierowcy: Vitantonio Liuzzi & Scott Speed



MF 1 Racing
Bolid: MF1 M16
Silnik: Toyota RVX-06
Opony:

Kierowcy: Tiago Monteiro & Christijan Alberts



Super Aguri Formula 1
Bolid: Super Aguri SA05
Silnik: Honda RA006E
Opony:

Kierowcy: Takuma Sato & Sakon Yamamoto




Najważniejsze zmiany regulaminowe w Sezonie 2006:


- nowy format kwalifikacji

- wprowadzenie silnika V8 (tutaj mogą być wyjątki dla słabszych zespołów, które mogą nadal stosować jednostki V10 ale z licznymi obostrzeniami)

- przywrócenie możliwości wymiany opon


www.formula1.com

Poprzedni temat

Wczoraj jeszcze wieczorem zakład na Kubice zakończy/nie zakończy miałem rozliczony w Bwin na"+". Dzisiaj się okazuje, że zakład mi usunęli . Jest szansa żeby z nimi wygrać, czy miał już ktoś podobny przypadek w B&W??? Był to mój pierwszy weekend grania w F1 i mogło być bardzo dobrze. W żużlu bym hu... nie popuścił ale w F1 jak to jest??? Mam szanse z bukiem? Z drugiej strony lepszy zwrot niż przegrana, jak podobno ma to miejsce w profie

Pewnie wyszło im, że wyjdą na plus, jak anuluja zakład, dyskwalifikacja niezdarza się co wyścig, może gdzieś mają to w regulaminie, ale wątpię.

wygląda na to, że teraz testowym kierowcą będzie młody Niemiec...Robert musi się mieć na baczności za Eurosport.com:

Although the team would not confirm who would replace the 1997 world champion, Kubica is a near certainty for the role.

If that happens, German teenager Sebastian Vettel is the most likely driver to take the testing role. Vettel, 19, is the only other person to have tested for BMW this year.

And with a test ban now in place for the rest of the month, there will be no opportunity to evaluate any other drivers for the role.

Niektóre teamy rządzą się dziwnymi prawami, ale BMW raczej do takich nie należy, czego dowodem jest pozbycie się JV, "jeździ poniżej oczekiwań, to ci dziękujemy", normalne zasady, jak w zwykłej robocie, poza tym, BMW chce szybciej niż przewidywali wejść na szczyt, więc oby Robert załapał się na ten pociąg, bo jeszcze bedą chcieć jeździć w tym zespole najlepsi, oby Roberto był już wtedy wśród nich

Kubica będzie się ścigał!
wtorek, 08 sierpnia 2006


Dr Mario Theissen dyrektor
BMW Motorsport,
postawił na Roberta
Kubicę.


Najważniejsza wczoraj informacja w temacie „Kubica” była taka, że polski kierowca ściga się do końca sezonu BMW Sauberem z numerem 17. Stało się to możliwe po tym, jak niemiecko-szwajcarski team i Jacques Villeneuve postanowili rozwiązać kontrakt na pięć Grand Prix przed planowanym zakończeniem współpracy.

Tymczasem Robert Kubica ma wolne do Grand Prix Turcji, ponieważ w F1 obowiązuje wakacyjny zakaz testów. Plany zakładają wizytę Roberta we Włoszech, w klinice Formula Medicine, gdzie ekipa dra Riccardo Ceccarellego dba o organizm naszego kierowcy - dokonuje badań, ustala reżim treningowy i dietę.

Rozpoczął się wyścig szczurów...

Prawa do transmisji Formuły 1 na przyszły sezon zakupiła stacja TVN.
Czyli albo wyścig w kodowanej stacji albo na głównym kanale TVN przerywany co 10 minut reklamami...

Tragedia, TV4 miało pierwszeństwo do zakupu praw ale nie wiem dlaczego nie wykorzystało tego. Czasami denerwowały błędy lub brak najnowszych informacji Skubisa czy Borowczyka ale bardzo ich lubię w przeciwieństwie do takiego Sołtysika który może komentować ( ). Mam że puszczą wyścig na kanale otwartym ale na np kwalifikacje nie ma co liczyć.

TVN na pewno to zakoduje, o to im chodzi, no ale chyba gorzej, że Schumacher może złasić sie na kase BMW i tam przejść, więc nic jeszcze nie jest przesądzone, oby jednak Robert jeździł, a oglądać się jakoś będzie, znajdą się sposoby.

Jestem niemal przekonany, że Schumacher nie przyjmie oferty BMW bez względu na zaoferowaną mu ilość pieniędzy.
No ale mogę się mylić...

I tak już ma taką kasę, że mu to chyba wisi, a jemu chyba bardziej zależy na wygraniu mistrza przed odejściem.

Na prośbę telewidzów na TV4 właśnie rozpocżęła się retransmisja całego wyścigu o GP Węgier.

No to już jakieś przegięcie . Skoro mi usunęli i dostałem zwrot, to ty również powinieneś dostać zwrot a nie wygraną . Ale z drugiej strony ja i tak bym z nimi nie wygrał, a ty jesteś do przodu . Ale wydaje mi się że to są dwa różne typy: ukończy/nie ukończy oraz zdobędzie pkt/nie zdobędzie.
Było-minęło, następny weekend idzie wielkimi krokami i znowu cała Polska zasiądzie przed telewizorami . Tym razem znalazłem kurs 2.9 że Robert wejdzie do trzeciej sesji kwalifikacyjnej. Chyba warto to wziąć lightowo 2/10. Co wy na to?

Czuję, że tak pięknie nie będzie, chyba, że BMW coś w przerwie przygotowało extra, jak nie to wiele nie powalczą, tor w Turcji nowiutki i nowoczesny, stworzony dla najlepszych bolidów i tu rozdawać karty będzie Ferrari, Renault i McLaren, jeżeli obejdzie się bez jakiś przygód kierowców z tych teamów, to nie zdziwiłbym się jakby cała 6 znalazła się w 3 cz. kwalif., do tego Toyota po Węgrzech też będzie chciała podtrzymać passe, trzymam kciuki za Roberta, ale musi liczyć na wpadki innych i na swoją wyśmienitą, bezbłędną jazde jak chce myśleć o jakimś dobrym wyniku, jedyne co bym teraz zagrał to h2h z Heidfeldem, ale poczekałbym na trenigi

Ilu kierowców zostanie sklasyfikowanych w wyścigu? /Over 15,5/ @1.80 (Sportingbet)
Czy będzie okrążenie Safety Car podczas wyścigu? /Nie/ @1.85 (Bwin)

Oba typy wrzuciłem do jednego wora bo choć gram je oczywiście na singlach to argumentacja jest niemal identyczna.
Głównym czynnikiem decydującym o powyższych zakładach jest rzecz jasna tor Istanbul Park, a ściślej rzecz ujmując zastosowane na nim najnowsze rozwiązania w kwestii bezpieczeństwa kierowców. Jest to nowy i zarazem bardzo nowoczesny obiekt, o bardzo szerokich poboczach na całej jego długości i bez tych durnych barier z opon 2 metry od toru. I choć może nie jest to tor najłatwiejszy technicznie, ale taki a nie inny jego układ sprawia, że kierowca nawet po opuszczeniu toru na skutek błędu bądź kolizji ma duże szanse bezpiecznie nań powrócić i kontynuować swoją jazdę, natomiast jeśli dalsza jazda jest niemożliwa to taki uszkodzony bolid powinien znaleźć się dobre kilka metrów od toru, a wykorzystanie Samochodu Bezpieczeństwa absolutnie nie jest potrzebne.
Argument tylko jeden, ale za to naprawdę mocny - bezpieczeństwo toru Istanbul Park ponad wszystko.
W zeszłym roku wyścig o GP Turcji ukończyło 15 kierowców (na 20 startujących - obecnie na starcie są 22 bolidy), w tym oba bolidy Williams BMW musiały wycofać z powodu pęknięcia opon będącego wynikiem złego ustawienia bolidu przed wyścigiem - czyli coś co normalnie się nie zdarza.
Jeśli w tym roku wszyscy w miarę sprawnie przejadą 1-szy 90-stopniowy zakręt (czyli nie będzie siekiery a'la Indianapolis) to powinno być dobrze.
Deszczu też nie będzie - tego typu sprawy to nie w Turcji i nie o tej porze roku, jedyną niewiadomą dotyczącą pogody jest to czy będzie 28 czy może 35 stopni ciepła.
Na oba typy średnie stawki, z tym że na pierwszy odrobinę wyższa gdyż o użyciu Samochodu Bezpieczeństwa może zadecydować jakiś jeden przypadkowy i pozornie niewinny incydent, choć mam nadzieję że i bez tego się obejdzie w najbliższą niedzielę.


Obie Toyoty na miejscach punktowanych? /Tak/ @4.0 (Sportingbet)

Toyota robi stałe i systematyczne postępy z wyścigu na wyścig. Ich tempo jest coraz lepsze praktycznie z każdym kolejnym weekendem wyścigowym - oczywiście nie jest to jakiś ogromny progres ale taka metoda małych kroczków to chyba najlepszy sposób wdrapania się na szczyt. Na postępy japońskiego teamy nie należy rzecz jasna patrzeć przez pryzmat GP Węgier, gdyż ze względu na deszcz był to wyścig 'inny niż wszystkie' i w najmniejszym stopniu nie oddawał on aktualnego układu sił w F1, a jak sposywały się deszczówki Bridgestone to też chyba każdy orientujący się w temacie doskonale widział. Tym razem gumki stosowane przez Toyote powinny stać się ich dodatkowym atutem, gdyż wyraźna stałą się w ostatnim czasie różnica między Michelinami (zdecydowana większość stawki), a Bridgestonami (oprócz Toyoty z poważnych zespołów jeszcze tylko Ferrari i Williams) zaś im w Stambule cieplej tym lepiej. O szansach na deszcz nawet nie piszę - czysta abstrakcja (ale zostawię sobie te 0,5% na deszcz żeby potem nie było śmiania się ze mnie ).
Trulli i Schumacher z poważnych rywali do 'ósemki' z dużym powodzeniem mogą się ścigać z Fisichellą i de la Rosą, że już o Hondzie nie wspominam.
Reasumując - szansa powodzenia niniejszego zakładu jest według mnie sporo wyższa niż sugeruje to kurs. Biorę za niewielką stawkę 2/10.

Czy bedzie mozna gdzies obejrzec piatkowe treningi przed GP Turcji???

Chyba RTL o 10 w Sobote

Krótkie steszczenie 5 pozostałych wyścigów F1 do końca sezonu (zeskanowane z czasopisma) :